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取材から戻りました

 投稿者:狩野孝弘(管理者)メール  投稿日:2008年 6月 1日(日)20時36分25秒
返信・引用
  更新の間隔を開けてしまいだいぶご迷惑をお掛けしております。
セカンダリが決まらないのと、毎週私事が挟まって記事がさっぱり書けないためです。

昨日今日の2日間、上越方面の取材へ参りました。
これによって公開予定の全トンネルがほぼ完璧に調査完了しております。あとはグダグダと文字にするだけです。

しかしそれにしても、159円/lでも「高いなぁ」などとぼやきながら遠征し、夜が明けたら171円/l。
何かの冗談じゃないかと思いましたが致し方ありません。
去年の取材時はピークのお盆だったにもかかわらず145円/lであったのを覚えています。
誰ですか、使いもしないのに買ってる人は。

>わんこ21様
いらっしゃいませ。
位置的に秋葉原駅の東側の一角でしょうか?
アラビア数字というのは確かに面白いですね。
「第一上野」(工事誌)「第1上野」(写真)「上野第1」(非常口)と、一体どれが正しいんでしょうか。

http://morioka.cool.ne.jp/tksoft/

 
 

第1上野トンネル

 投稿者:わんこ21  投稿日:2008年 5月28日(水)17時20分28秒
返信・引用
  トンネルの坑口写真をあちこち撮っています。
秋葉原駅のエレベータから一瞬外が見えるのですが、新幹線のすぐ上にあるので撮ってみました。かすんでいるのはガラスが曇っているためです。
プレートの表示が「第一」ではなく「第1」なのは新発見でした。
 

サイト開設1周年

 投稿者:狩野孝弘(管理者)メール  投稿日:2008年 5月18日(日)21時12分12秒
返信・引用
  おかげさまで当サイトの開設から丸1年を迎えました。
今までにお届けしたレポートは12本となり、全体の1/3程度といったところでしょうか。まだまだ先は長いようです。

次回のレポートはどのトンネルになるかまだ決まっていません。
それよりも新たなHP用地の確保が急務で、どのようにするか考えているところです。

アクセス数は静かに増え続けて13000を超えました。ありがとうございます。
今後ともご贔屓賜りますようお願い申し上げます。

http://morioka.cool.ne.jp/tksoft/

 

Re: 針生工区のクマザサ・・厄介ですね

 投稿者:狩野孝弘(管理者)メール  投稿日:2008年 4月26日(土)02時58分58秒
返信・引用
  > No.37[元記事へ]

初山立坑様:

いえいえ、こちらこそ恐縮しております。
確かに溜池は立坑とは無関係だろうとは思うのですが、逆に言えばあの溜池の存在は工事誌では一切触れられておらず、もし貴サイトの情報(用地境界標があるという)がなければ完全に見逃していた可能性があります。
「資料は潤沢にあるが、資料に依存し過ぎると見えなくなる物がある」と記したのは、暗にこのことを指しております。私も本当は一番最初の取材は何も見ずに行った方が発見の感動があって良いと思うのですが、いかんせん離れた場所ではやり直し取材の負担が大きいため、予備知識を蓄えざるを得ないのが実状です。

貴サイトの記事は非常に貴重なものですので、ぜひ存置されることを希望致します。

http://morioka.cool.ne.jp/tksoft/

 

針生工区のクマザサ・・厄介ですね

 投稿者:初山立坑メール  投稿日:2008年 4月23日(水)13時19分27秒
返信・引用
   充実の資料といい、的確な調査方法や知識といい、
前回の中山トンネル立坑に続いて、貴殿に対しては
毎回恐れ入っている次第です。(^_^;;

 工事画報の立坑写真を見ただけで、那須トンネル
針生工区付近まで飛び込んだ小生とは大違いですね。
貴重な調査報告をして頂いた件について感謝します。

 これで、小生の訪れた針生立坑の位置は正確さを
欠いていることが9割ほど証明されたので、小生の
サイト上では那須トンネル立坑(?)のページ公開を
ヤメて、貴殿のサイトにお任せすることにしました。

 小生よりも更に詳しく、那須町の現地を調べて
頂きまして、まことにありがとうございました☆

 もし行けたら、冬場にでも松沼工区の立坑跡を
拝んでみようかな‥と個人的には思っております。

http://tatekou.ojiji.net/

 

Re: 那須トンネル拝見しました

 投稿者:狩野孝弘(管理者)メール  投稿日:2008年 4月22日(火)23時01分21秒
返信・引用
  > No.35[元記事へ]

注意書きは私も読んだのですが、特に鉄道とは関係のない物でしたね。
私は蚊・蜂・虻・蛇等の跋扈する期間の取材は行わないようにしています。
仰る通り草木も繁茂して見通しが悪くなり、ターゲットを見落としがちになりますので。

次の点から、少なくとも工事誌及び写真画報p.136の「針生立坑」と件の溜池は別物であると考えています。
<位置・大きさ>
針生立坑は本線165k547m、開口部は10m×10mで深さは14.55mあったようです。(p.627~629)
画報p.136左の写真を見ますと、トンネル(内径9.6m)と幅がほぼ一緒であることが窺えます。また、わずかに青空が覗いていることから、深さはトンネル断面の1.5倍程度しか無かったことが推察され、これも工事誌記載のスペックに符合します。
溜池は、幅は10mもなく、形状が長方形です。かつ、土かぶりは麓より5~10m厚くなっているはずです。

<設備>
右上の写真で、「飛島建設」と書かれた櫓がケージ・スキップの設備です。
この足と思われる物が左の写真にわずかに写っており、ご指摘の階段はこの脇に設置されたものと考えられます。
写真及び工事誌の図から、櫓は本坑断面内に存在するため、階段もそのようになります。
溜池は本坑位置から右にオフセットしているので、階段や櫓は断面外に張り出す形で設置されなければ辻褄が合わなくなります。

<状況>
画報の上見出しに施工期間~50年8月とあり、航空写真が撮られた時期にほぼ一致します。
前原工区以外が工事の中終盤であることを考えますと、溜池の周辺だけ異常に片付いているのが引っ掛かります。

http://morioka.cool.ne.jp/tksoft/

 

那須トンネル拝見しました

 投稿者:初山立坑メール  投稿日:2008年 4月22日(火)11時30分24秒
返信・引用
   ご無沙汰しております。

 さて、那須トンネルの針生工区にある、
溜め池ですが、小生は2002年~2003年の
夏場に撮影した関係で盛岡側の柵にある
「注意書き」が生い茂る雑木林で近寄れず、
撮影ができませんでした。

 冬場~春先なら、あんな雑木林でも
少なくなるのですね。

 小生も、東北新幹線の工事画報を購入
した1人ですが、トンネル内の真四角な
立坑から工事用のツヅラ折り階段が上へ
伸びているのと、「溜め池」とソックリな
コンクリートの表面処理が気になります。

http://tatekou.ojiji.net/

 

10000Hit御礼

 投稿者:狩野孝弘(管理者)メール  投稿日:2008年 4月 9日(水)23時46分53秒
返信・引用
  おかげさまで、当サイト開設から11ヶ月あまりで1万ヒットを突破することができました。
平素よりご覧頂いている皆様には大変感謝しております。

この間、Googleでよく引っ掛かるようになり、Wikipediaにリンクが張られ、2サイト様から相互リンクを賜りました。最近では100PV/日くらいで推移し、意外にも平日のご利用が多いようです。

さて今後の更新についてですが、今週末と来週末は所用のためお休みします。
また、Webの場所をどうするべきか非常に悩んでおります。現在のCOOL無料サーバーは30MBが限界ですが、実は今回の那須トンネルの更新でオーバーしてしまい、全ての写真の画質を3%ほど下げてようやく詰め込んだという事情があります。
別サイトの置いてある270MBの有料領域にリソースの一部を置ければいいのですが、HomePageNinjaの仕様上ファイルを分散させるのが難しくなっています。

さて、どうしたものか…。

http://morioka.cool.ne.jp/tksoft/

 

Re: 謎の穴

 投稿者:狩野孝弘(管理者)メール  投稿日:2008年 3月29日(土)21時58分13秒
返信・引用
  > No.31[元記事へ]

スヤケンさんへのお返事です。

何と!
あの穴に潜入された方がいたとは…。
空間自体は新幹線トンネルを建設する際にできた物で、恐らく床には25‰の勾配が付いているでしょうから何かに使えるとは思えません。
しかし蛍光灯があるとか、穴の状況が変化していることを考えるとやはり何かに使っているのでしょうね…。

http://morioka.cool.ne.jp/tksoft/

 

Re: リンクありがとうございました☆

 投稿者:狩野孝弘(管理者)メール  投稿日:2008年 3月29日(土)21時52分34秒
返信・引用
  > No.30[元記事へ]

初山立坑さんへのお返事です。

こちらこそよろしくお願いいたします。

菅立坑ですか。このクレーンのような設備は現役なんでしょうか。
しかも立坑にしては、本坑からだいぶ離れた位置にあるようですね。

http://morioka.cool.ne.jp/tksoft/

 

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