Techno Treasure BBS - 61～70件目

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全159件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

あけましておめでとうございます。

投稿者：SEKKI

投稿日：2011年 1月 1日(土)01時06分10秒

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あけましておめでとうございます。昨年も素晴らしい記事の数々、楽しませていただきました。今年も私の方は拝見させてもらうばかりですが、どうぞよろしくお願い致します。ｍ（＿＿）ｍ

http://sekki2007.web.fc2.com/tokyo_kita/kita_top.html

Re: 東北新幹線全線開通

投稿者：狩野孝弘(管理者)

投稿日：2010年12月10日(金)23時30分30秒

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> No.101[元記事へ] ＥＦ66様：どうも初めまして。東奥日報のサイトですね。数ヶ月前に発見しておりました。八甲田トンネルの工事が始まる前は、写真のような鉄扉があったのでしょう。背景からすると例の平場のあたりで間違いなさそうです。換気口に利用後埋めてしまったものと考えられますが、工事誌が編纂されるのを待ちます。

http://technotreasure.at.webry.info/

東北新幹線全線開通

投稿者：ＥＦ66 投稿日：2010年12月 6日(月)00時35分50秒

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管理人様、初めまして。東北新幹線の八戸－青森間が開通したので、八甲田トンネルのレポを読み返していただきました。最後のオマケとして登場する「唐川調査坑」を検索したら、こんなものが出てきたのでお伝えしようと思った次第です。http://www.toonippo.co.jp/photo_studio/110mountains/aomori/origami/index.html すでにご存知でしたらすいません。

城平＆土樽

投稿者：スヤケン投稿日：2010年12月 5日(日)19時32分44秒

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城平…「間違いないと思います。」との回答でホッとしています。仙の倉⇔土樽…的確なアドバイス＆ご回答ありがとうございます。あとは万太郎谷斜坑・・・何とかなりませんかね？？？

Re: 城平斜坑

投稿者：狩野孝弘(管理者)

投稿日：2010年12月 5日(日)01時20分41秒

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> No.97[元記事へ] スヤケン様：お、ホントですね。おそらく城平斜坑で間違いないと思います。こういう格好で閉塞されてるのは初めて見ますね…。手前に溜池がありますが、私はそこまで入った時点で「どうもこの道路は細すぎる。工事用ではないのではないか」と引き返してしまいました。昭和５１年の航空写真の時点で既に廃止されていたようで、お手上げでした。土樽のほうですが、地図や航空写真で見ますと、トンネルの延長線上と思われる辺りに、仙の倉斜坑の手前にある水力発電所への導水管路(円形のプール状の物)があるのが分かるかと思います。山の頂上にあるこのプールを施工する際に使ったか、あるいは流量点検の目的で作られた検査坑ではないかと考えられます。おそらく大量の水は別の導水路を通って毛渡沢に戻るようになっていたのではないでしょうか。以前どこかの掲示板だったかブログだったかで明快な回答(この場所ではなく、似たようなトンネルのある他の場所の事例)が出ていた気がするんですが、はっきり思い出せません。

http://technotreasure.at.webry.info/

(無題)

投稿者：スヤケン投稿日：2010年12月 4日(土)21時52分8秒

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では、もう１ツ質問です。（スイマセンです）以下は「斜坑・立坑（横坑もどうぞ）」で私が投稿しました。土樽駅の北、線路沿いにあります！場所的には「仙の倉斜坑」の真裏に当たる所と思いますが、何だったのか、お分かりになりますか？中は城平同様、途中止まりです。 >もう1件上越線に乗っていて妙な物を見てしまいました。 > 下り電車で土樽駅を出て左に人道らしき小さなトンネルが？？？ > 山方向に向かっているトンネルなのです。 > 土樽駅構内、引込み線の敷地からしか入れないトンネルがありました。 > 線路沿いにトンネル入口が２ツあり、すぐ中でつながっている様に見えました。 > もしや大清水トンネル・？坑へのトンネル？ > そんな訳でもう１度行かなくては！と思っております。 > もしこのトンネルをお分りになられる方、情報をお願いします。さてとうとうこの時期が来ました！先月下旬行って来ました！土樽駅から直ぐの上越新幹線？の横坑？横穴？？しかし（上記）以前の投稿の場所は雪で塞がれていました。塞がれていた横穴？横坑？は地図の緑★印当りが入口です。コンクリート製ではなく、掘ったままの様な横穴でした。今回訪れた所は、今回始めて見つけました。（地図のオレンジ★印が入口です）写真右上が、上り線路脇「廃：信号取扱所？」に登りズームで写したものです。　　左下が、トンネル内部です。　　右下が、トンネル出口から外を写したものです。線路の架線が見えます。！！！しかし！トンネル内部写真をご覧の通り、正面突き当りが、コンクリで　　　塞がれていました！扉も無く「工事時のみの廃：横坑」なのか　　　失敗穴なのか分かりませんでした。それにしても突き当たりは、雪解け水が滝のように落ち、地面は滝壺のようでした。

城平斜坑

投稿者：スヤケン投稿日：2010年12月 4日(土)21時41分18秒

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多分合っていると思います。上越線工事誌で距離も調べましたし…。しかし「エ」マークが見当たらない？周りの草で見受けられなかったのかな？…が不安地図…先程の万太郎谷の写真が今一手前、もう少し奥の所だったのに、　　…で　　　今度はヤフーで画面を「jpg.」に添付します。（あれ！png.でした。大丈夫かな？）新幹線地下と道路の間隔はアテになさらないでください。やはり取水堰のような所があってその手前。携帯電話のアンテナ（基地局）が目安です。…の山側写真２でもおわかりの通り、中は途中止まりです。（今は使われていない）ちなみにこの11月中旬に行って来ました。（これを逃すと雪国化してしまうと思い！）どうでしょう？城平斜坑ですかね？ ※地図も写真も上手く送れますように！

Ｒｅ：万太郎谷斜坑

投稿者：スヤケン投稿日：2010年12月 4日(土)21時15分39秒

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返信ありがとうございます。工事用取り付け道路が無くなりましたか？！私も土樽ＰＡ周囲は全て行ったのですが。添付のURLも行きました。万太郎谷川とでも言うのでしょうか？その側道の行き止まり（砂防ダムなのかな？取水堰？）まで行ったのですが…。下記URL辺りまでかな？（上手く地図に行けるか不安ですが…？） http://maps.google.co.jp/maps?q=%E4%B8%87%E5%A4%AA%E9%83%8E%E8%B0%B7%E6%96%9C%E5%9D%91&hl=ja&safe=off&ie=UTF8&ll=36.861983%2c138.87561&spn=0.00764%2c0.013036&t=h&z=17&brcurrent=3%2c0x601e04db3f83661f:0xf9864a5528d1c93c%2c0 沢と言っても、ほぼ川ですよね！？簡単に渡れるような水量では無かったような？側道を歩き対岸も見ていましたが、らしきトンネルは見付けられませんでした。諦めるしかないようですね。。。

Re: 大清水トンネル

投稿者：狩野孝弘(管理者)

投稿日：2010年11月30日(火)21時16分31秒

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> No.94[元記事へ] スヤケン様：どうもご無沙汰しております。万太郎谷斜坑ですが、現役なのに取り付け道路が撤去されてしまい、沢を横断する以外に手段がないそうです。具体的には下記の場所であるはずです。 http://maps.google.co.jp/maps?q=%E4%B8%87%E5%A4%AA%E9%83%8E%E8%B0%B7%E6%96%9C%E5%9D%91&hl=ja&safe=off&ie=UTF8&ll=36.861983,138.87561&spn=0.00764,0.013036&t=h&z=17&brcurrent=3,0x601e04db3f83661f:0xf9864a5528d1c93c,0 私も現地へ行ったことはありますが、木立の間からごく僅かに坑門の一部が覗くだけであり、撮影は大変困難でした。真正面に捉えられる筈の場所には砂防ダムの工事現場があり、立ち入りはためらわれます。ところで城平にも行かれたとのことですが、何か痕跡はございましたか？それとおぼしき場所には行ったものの特に何も見つけられなかったので、もしかしたら場所を間違えたのかも知れません。

http://technotreasure.at.webry.info/

大清水トンネル

投稿者：スヤケン投稿日：2010年11月29日(月)20時34分38秒

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ご無沙汰しております。立坑・斜坑（横坑もＯＫ）から来ました、スヤケンです。大清水トンネルの万太郎谷斜坑がどうしても分からずメールさせて頂きました。他の斜坑は城平も含め全て分かり、全て行きました。宜しくお願いします。

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